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消防戰斗車(chē)輛、消防業(yè)務(wù)行政車(chē)輛及后勤保障車(chē)輛是消防部隊建設的重要組成部分，是保護人民群眾生命財產(chǎn)安全必不可少的得力裝備。消防部隊正規化、科技化建設和發(fā)展，給消防車(chē)駕駛人員心理健康安全提出了更高的要求。為避免消防部隊車(chē)輛駕駛人員心理障礙影響交通安全，筆者就消防部隊駕駛人員可能存在的危險心理作一探討：
　　
　　一、消防部隊車(chē)輛駕駛人員工作的繁瑣性及工作角色的復合性，容易產(chǎn)生煩亂的危險心理。 國家經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，消防部隊防火監督檢查、滅火救援、搶險救災工作日益艱巨繁重，絕大多數消防官兵時(shí)常都處于超負荷工作狀態(tài)，常為工作上的事情焦慮，再由于自己一些家庭等事務(wù)的摻合，易感覺(jué)工作繁瑣,壓力巨大。一些心理壓力承受能力弱的干部、戰士駕駛員更是深感焦慮疲憊，極易出現駕車(chē)走神而闖紅燈的現象，有時(shí)還會(huì )發(fā)生交通事故。有心理學(xué)家研究表明，每一位駕車(chē)人在日常工作、生活中都會(huì )遇到各種各樣不順心的事，因對挫折的心理承受能力不同，一旦所承受的心理壓力超越了所能承受的范圍，就會(huì )出現思緒紊亂的心理狀態(tài)，導致駕車(chē)精力不集中，如機械地、無(wú)意識地開(kāi)車(chē)，此時(shí)若遇到危險情況就很難避讓了，極易發(fā)生車(chē)輛安全事故。消防部隊駕駛人員駕車(chē)時(shí)若遇心煩意亂導致嚴重分心時(shí)，要學(xué)會(huì )為自己“減壓”。日常工作、生活中經(jīng)常會(huì )發(fā)生一些讓人感到緊張或不快的事情，心理學(xué)上稱(chēng)之為應激，有些事情雖然不大，卻要耗費很多精力.駕駛員駕車(chē)時(shí)都必須調整好自身的心理素質(zhì)：一是認識自我、戰勝自己。每個(gè)人都有自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，不要死要面子硬撐讓自己做無(wú)法做到的事，該向組織報告或求助他人的時(shí)候不必吝嗇；二是善于傾訴自己憂(yōu)傷。當有煩惱時(shí)，一定要善于向家人、朋友傾訴自己內心的憂(yōu)傷或怒氣；三是自我緩解情緒。在出車(chē)前若有情緒時(shí)，找一個(gè)安靜的地方坐下來(lái)，閉上雙目，做做深呼吸可緩解急躁情緒。
　　
　　二、消防部隊車(chē)輛系屬特種軍警車(chē)輛，“特權車(chē)、霸王車(chē)、英雄車(chē)”等思想易產(chǎn)生逞強好勝的危險心理。國務(wù)院、中央軍委對軍警車(chē)輛在一定條件下的行車(chē)停車(chē)有一些特殊優(yōu)越性，但消防部隊少數車(chē)輛駕駛員亂耍特權、違反交通規則、出風(fēng)頭、開(kāi)英雄車(chē)要面子不要命的逞強好勝心理嚴重影響駕車(chē)安全，他們主要表現在：一是初駕單放、無(wú)畏妄為。當領(lǐng)到正式駕照時(shí)間不長(cháng)或單獨駕駛車(chē)輛行駛不足三萬(wàn)公里，無(wú)帶車(chē)干部或帶車(chē)干部沒(méi)及時(shí)提醒制止時(shí)，駕駛員急于表現其技術(shù)水平，開(kāi)霸王車(chē)；二是同行競技、不甘示弱。幾名駕駛員同乘一輛車(chē)，駕駛員忍不住同行的鼓動(dòng)、刺激或多名駕駛員各開(kāi)一臺車(chē)，你追我趕顯示高人的技術(shù)，開(kāi)英雄車(chē)；三是異性面前逞能顯技、以超為快爭強好勝。車(chē)上有年青美貌的異性注意自己、同向行駛有漂亮女士駕車(chē)或駕駛的高級轎車(chē)被一般車(chē)、大車(chē)超車(chē)時(shí)，尾隨在車(chē)后感到窩囊憋氣，想方設法強超為快，開(kāi)賭氣車(chē)；四是搶時(shí)趕點(diǎn)、爭黃闖紅走逆行道。匆忙出車(chē)又遇路堵車(chē)、車(chē)輛拋錨或領(lǐng)導多次看表問(wèn)點(diǎn)，或趕時(shí)間辦事、登飛機等，即是黃燈閃爍、車(chē)輛已接近停止線(xiàn)時(shí)，爭分奪秒追趕前車(chē)，或綠燈將熄，搶道超車(chē)、沖搶逆行道開(kāi)特權車(chē)等等。逞強好勝者的特點(diǎn)是雄心勃勃，喜歡出頭露面炫耀自己，無(wú)法容忍別人對他的“歧視”，在此種心理的驅使下逞強好勝者所承受的心理負擔比一般人要重，面臨的壓力也較別人大，這些人往往會(huì )“玩命”地去做他想做的事情，用在工作上可創(chuàng )造出輝煌業(yè)績(jì)，但用在開(kāi)車(chē)上卻十分危險。當駕駛人員有此心理問(wèn)題時(shí)一定要冷靜、“忍”字當頭，要心平氣和，既不能開(kāi)賭氣車(chē)，也不要開(kāi)斗氣車(chē)，“得饒人處且饒人”退一步海闊天空，這樣既方便了別人同時(shí)也得益于自己。
　　
　　三、駕駛人員自我感覺(jué)灑脫、瀟灑、美麗易形成寧“美”不屈的危險心理。消防部隊新學(xué)員培訓時(shí)，必須要求系安全帶駕車(chē)，但多數強調不夠，未養成系安全帶駕車(chē)的良好習慣，培訓結束后回隊又是駕駛消防戰斗車(chē)輛或軍警較車(chē)，地方交通警察不能正常監督糾正軍警車(chē)輛駕駛人員未系安全帶的違規行為，同時(shí)駕齡長(cháng)的專(zhuān)（兼）職駕駛員自認為自己駕駛技術(shù)優(yōu)秀，男士追求灑脫瀟灑、系安全帶不自在，認為有失“堂堂”紳士風(fēng)度，女士愛(ài)美漂亮，系安全帶易弄皺衣服，怕在同士、朋友面前感到尷尬，或夏天穿“松糕”底鞋駕車(chē)等易形成寧“美”不屈的危險心理。灑脫、瀟灑、愛(ài)美麗漂亮本無(wú)可厚非，在日常的工作生活中適當地注意自己美好形象，是對生活的熱愛(ài)和追求，但得給“美”量量限度，一旦打破了美的限度，就會(huì )物極必反，產(chǎn)生災禍了。因此，愛(ài)“美”的司駕人員一定拋棄臭美心理，要時(shí)時(shí)刻刻緊緊抓住安全行車(chē)的手。
　　
　　四、因駕駛人員的駕駛時(shí)間、經(jīng)驗、技術(shù)等因素造成估計判斷失真產(chǎn)生錯覺(jué)失誤的危險心理。 由于消防部隊的駕駛員所處地理環(huán)境的差異、駕車(chē)時(shí)間的長(cháng)短和車(chē)型等的不同，自己所形成的估計判斷速度慣性能力也不一樣，如行駛在路面上各種車(chē)輛的車(chē)型、顏色、行車(chē)狀態(tài)千差萬(wàn)別，駕駛人員對車(chē)輛的間距和跟車(chē)的距離易產(chǎn)生錯覺(jué)差異，參照物少時(shí)、感覺(jué)偏遠，在市區道路對車(chē)速易于高估，在原野道路易于低估，在加速時(shí)易于高估，減速時(shí)易低估，在雨雪霧天中感覺(jué)間距要比實(shí)際間距大，車(chē)輛越小、顏色越淺、感覺(jué)距離越遠等的錯覺(jué)失誤危險心理。 心理專(zhuān)家研究表明，如果駕車(chē)時(shí)傷失了對自身車(chē)輛與行車(chē)環(huán)境的識別能力，就可能發(fā)生空間定向障礙，這就是一種開(kāi)車(chē)時(shí)的錯覺(jué)，它不是一種疾病，而是一種常見(jiàn)的心理現象。因此駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)產(chǎn)生錯覺(jué)失誤比較大的，可在擋風(fēng)玻璃上貼一小標簽、作為自己估計判斷的參照物，來(lái)克服錯覺(jué)失誤危險心理造成車(chē)輛行車(chē)的安全事故。
　　
　　總之，駕駛人員要多加強駕駛技術(shù)的體會(huì )、總結、提高，糾正不良的心理造成的交通安全事故，真正領(lǐng)略車(chē)輛的駕乘樂(lè )趣。

 

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